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本版版主: 千江映月 | 寒山西湖过客
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  标题: [原创] 崇左板利C1科目二考试攻略 (您是本帖第2647个阅读者|本帖回复: 25)
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  回复  引用 瑞博国际娱乐官网  评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2017-08-12 21:15 第1楼  
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                                                         崇左板利C1 科目二考试攻略


         无人驾驶出现后,一直认为未来道路交通会向智能化发展。比如说,未来道路都会增加定位材料,以便能让卫星或者汽车本身完美精准的定位。一些电动指定道路还会附带无线充电系统,电动汽车在充电道路上行驶就可以一边不停的充电。未来驾照得考试也变成了你会触控或者语音输入就OK 了。或者说未来中学教育就会有使用智能汽车的课程,只要你完成义务教育,就可以使用汽车。那时候,我们就不必担心考取驾照有多难了……

      未来终究还得三五十年,目前考驾照还得一科一科去面对,漫道真如铁。尤其现在科目二,全程电子监控考试,冰冷的评分系统无情的打碎过多少考生的信心。

       板利C1 科目二考场是一个老牌考场,早期崇左范围的驾照基本都是这里印出来。就算现在崇左市增设考场,但是每天基本还有两百人在这里排队考科目二。考生大多来自比较远的地方,有些人清晨四五点钟就开始启程赶来,如果适逢农历中旬的晴天,考生就能完美体验披星戴月的心境。

       科目二作为驾照考试最难部分,很多考生对其有一定的心理阴影,尤其考生在各地驾校练习的场地和考场布局并不相同,许多考生都不知道考场到底是怎样,想提前了解一下考场的分布和走线,笔者这里粗略共享一下。

      自古兵家打仗都是先从地形图研究战略,打输了叫纸上谈兵,打赢了叫运筹帷幄而决胜于千里之外。先上板利C1 考场平面图,我们朝赢得方向去分析。
      



      










  

       板利C1 驾照考场分上下两层。顾名思义,上层是地势较高的那层。

       下层有倒桩三个(倒桩123 ),侧方停车三个(侧方123 )。

       上层也有倒桩三个(倒桩456 )和两个侧方停车(侧方45 )。

       也就是倒桩和侧方分上下层,而半坡,直角,弯道这三项都是共用的,考场平面图可以看得出,上层布局有明显的优势,如果是8 号及以上的车就是在上层考试,而1-7 号车是在下层考倒桩和侧方。下层三个密集的倒桩对于有密集恐惧症和强迫症的考生来说是一场无情的灾难,需提前克服这些症状。

         上层不仅有倒桩排列优势,侧方也有无可比拟的优势,上层侧方4 和侧方5 超远的距离让考生有充裕的空间调整考车进入侧方4 ,而下层的三个侧方挨得很紧!

         先从下层(1-7 号车)说起。

         大厅排队签名拍照存放手机后进入考场,穿考神战甲挂战车牌号在等候停1 等待战车到来!错了!是考试车……

         等待考车来了,便可深吸气上车了。关车门,后镜不是差别特大一般就不用自己再调,调整座位前后,上安全带,试踩离合,挂一档,松手刹,抬离合,出发……

        




       (一)倒桩



     这里建议从倒桩12 边上的匝道开过进入3 号倒桩考试,倒桩12 考试结束右出的时候可能会碰到其他路过的考车正好堵住前方。车子没有离开倒桩12 却被堵住停车第一次考试也就结束了。而倒桩3 右出时候是没有车辆阻拦。

     绕过倒桩12 ,车子大部分进入3 号倒桩后车内语音提示,你已进入考试区。车子前轮开过3 线,车身距离右边2 线80 公分左右(车内看底边窗距离2 线30 公分)。踩离合刹车,挂倒挡后退,看左后镜下沿盖过3 线向右打死方向盘。从右后镜看a 角,如果太窄,提前回半圈,慢慢入库,与车库5 线平行回正,看左后镜盖过4 线一点就可以停车。停够三秒后挂挡前行,看车前盖与2 线重合速向左打死方向,右前轮出边1 线即可刹车,方向盘不动,回倒。从左后镜看b 角微调,入库后平行5 线回正,到位停车,前进右出……

倒桩在科目二中算是最难部分,要记点很多,反复进出库也比较容易压线,开始摆车时候一定要摆好。

(二)侧方

    出了倒桩3 ,向右拐一点进入侧方通道。下层侧方12 的车库水泥地面年久失修有点凹凸不平,直接略过,开往侧方3 。进入侧方3 右靠4 线30 公分左右,前轮过3 线右后镜看到侧方a 角后就可以停车。

     打右灯,倒挡,盯着右后镜看a 角。右后镜看不到a 角时候往右打死方向盘。

    立刻回看左后镜,从左后镜看到c 角回正方向。

    继续从左后镜下方看左后轮压到库前虚线往左打死方向。

    看车前盖左边线平行4 线即可停车,方向盘不动。

    侧方出库前记得打左灯,否则扣十分。挂1 档出库,看车前玻璃右下角到4 线时候往右打死方向,继续前行等车身平行2-4 线后回正驶出侧方考区。

(三)半坡定点停车起步

    右拐进入半坡前方,未进入考区可以多试试离合,倒一下车也可以,半坡对于的离合的控制要求很高。

    半坡1 左右两边都有大凹槽。看车窗后框过这个凹槽停车就可以把车停在定点位置,很多人因此选择走半坡1 。而半坡2 只能靠看地面的水泥合缝线或者看白线来定位停车。


     在半坡前对准右边线30 公分内上坡,如果上坡后发现右边距离太大就压过右边一点,离右边线太远是要扣十分。

    半坡起步记得开左灯,慢松离合,感觉车身有抖动即可松脚刹了。车子还不动就多松一点离合。

    




    

    如果后溜,迅速刹车,从新抬离合,感觉半离合位置。

    如果抬离合太快熄火了,要赶紧点火,30 秒内完成起步离开半坡。

(四)直接转弯

    半坡起步下坡后,进入直角前进通道。和倒桩侧方防干扰堵塞同理,选择最后得直角转弯。第三个直角转弯已经被禁行。因此选择直角2 。在通道尽头大左拐,若没有与直角转弯的1-2 线平衡,可以在未进入考区前倒车调整。靠着右边2 线进入直角。目测左窗下沿与左边1 线大约距离30 公分即可。慢速前行。看车前盖与前方3 线重合向左打死方向。过弯后迅速回正,太慢容易压到c 角。

    直角转弯应该算是科二里面最容易的项目,基本都能轻松过去。

(五)S弯道转弯

    过了直角就只剩下S 弯道了。弯道入口处空间比较充裕,很好进去。进入弯道前观察一下,等前面的考车离开弯道再进去,否则对方熄火会殃及池鱼。

    靠右边线进入弯道,保持车头在弯道中间。在车内看左车头线与弯道外线重合向左打方向,缓慢前行,保持看到左前车与外弯线重合。

    左弯过后回正前行一小段距离,看右边车头角与左弯线重合右打方向,保持左弯线与右前盖角重合前行。

    弯道注意一点也很好过,方向盘要快打,追着打。

    准备离开弯道前回正驶出,左拐沿车道将考车开回起点,完成考试。

    以上是下层的路线。

    上层起步可以略过倒桩4-5 ,进入倒桩6 。倒桩6 右出时候没有其他考车的干扰。当然,从倒桩6 出来后也尽量注意不要阻拦倒桩4-5 的考生。看到4-5 倒桩即将有车出来自己已经离开考区,可以停车等待,让4-5 倒桩的考生无阻碍右出。绕过倒桩4-5 右侧,开到上层侧方通道。因为侧方5 太过逼近倒桩5 和下层上坡的通道,不好调车,直接忽略,开往侧方4

    侧方5 和侧方4 有一段很长的距离,满足考生调整好车位和情绪,以更佳的姿势和心态进入侧方4 考区。

    进入考区前,车上语音“请开入考区进行考试”销魂的提示让它尽情的演说,不必紧张。

    出了侧方4 ,下坡后进入半坡1-2 。后面的半坡,直角,弯道考试线路就和下层的一样了。弯道后将车开到上层停车点完成科目2 考试。

    每个考生有两次考试机会,第一次如若不合格将车开回原点,调整好心态再重新来过。因为有两次机会,整体通过率还是很高的。

    最后祝愿去板利考科二的都能顺利通过,通过后当你望向考场边上的山峰,会发现那连绵的青山特别的好看!

    




[此帖于 2017-08-13 11:14 被 沧海风铃 编辑]
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最近评论 沧海风铃  点评: 好吧 本帖因为配图女司机穿着过于暴露 已经被审 百度搜索标题《崇左板利C1科目二考试攻略》才 (2017-08-13 21:15)
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好吧   本帖因为配图女司机穿着过于暴露 已经被审   百度搜索标题《崇左板利C1科目二考试攻略》才可以看到
[此帖于 2017-08-15 10:26 被 沧海风铃 编辑]
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啥意思
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好吧   本帖审核中  请稍后......
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今天发现有一个帖子一样被删了,我还想顶一顶呢,谁知道,直接删除了,发有一张图,法院的10块上庭费还是什么的,反正是被删除了,名字好像叫:能拖着拖.....(差不多这个意思)
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可能明天就能看了
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赶紧考了,10月1日以后更难考了
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好像以后必须练车够一定学时才能考科目23  比如科目2要练够40小时还是多少来的才能考试
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我在民师院对面的天蓝考场考的,一次过。天蓝合格率不是盖的,人少,练的多。
最近评论 沧海风铃  点评: 传说天蓝的车都是比较好开的考车:) (2017-08-15 14:57)
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传说天蓝的车都是比较好开的考车
最近评论 wj16-lucky  点评: 天蓝都是新车来的。 (2017-08-15 15:56)
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挺不错!

不过,无人驾驶汽车,应该在10年之内普及。想想,如智能手机一样,不过三五年就像番薯那样便宜。无人驾驶模块也将很快发展。

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天蓝都是新车来的。
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